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湖南省高速公路路网运行监测指挥中心
联合省高速公路交通警察局发布
2023年“春运”期间全省高速公路路网
运行态势研判专报
2023年春运（1月7日至2月15日，共计40天），公众更倾向于自驾出行，跨区域人员流动性将加速释放。预测今年春运客流运行平稳，客流总量可能出现较大幅度增长；路网运行呈现“节前客流提前，相对分散，节后返程集中，潮汐明显”特征。根据气象部门预测，春运期间，我省整体气温偏高，降水偏少，总体气象条件有利于交通出行，但1月下旬至2月上旬可能出现气温波动和分散性降水过程，须警惕阶段性及局部山区路段冰雪天气过程对交通出行的不利影响。内容来自网络由湖南企业家湖南美食湖南旅游湖南人怎么样电视SEO互联网+大健康创业者整理提供
春节期间高速公路免费通行，主要以小型客车探亲访友为主，路网车型单一，潮汐特征明显。春节后重点城市出入口流量激增，易造成缓行和拥堵，与节前相比，主要以由北往南、由西往东的返程返岗流为主，节后客流相对平缓。
2023年春运整体流量分析
（一）2020年至2023年春运路网流量总体情况
基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预计2023年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为11,320万辆，较2022年春运同比增长2%左右，日均流量283万辆，为平日（2021年日常214万辆）的1.32倍。预测峰值日出现在正月初六，峰值日流量为506万辆，是日常流量的2.36倍。
（二）春运路网运行整体特点
整体呈现：“节前客流提前，相对分散，节后返程集中，潮汐特征明显。具体主要分为“三个阶段，四个波次”。
一、春运第一阶段：春节前期（1月7日～1月20日14天）
预测此阶段会出现两波返乡高峰，是路网运行安全保畅压力最大阶段。春运返乡第一波车流高峰，预判峰值流量出现在南方小年前一天（1月14日），峰值流量为325万辆。春运返乡第二波车流高峰，预判峰值流量出现1月17日（腊月廿六），峰值流量为376万辆。
二、春运第二阶段：春节假期期间（1月21日～1月27日7天）
春节7天主要以小型客车探亲为主，小型客车预计占比达95%以上，呈前低后高逐日上升态势。预计春节假期全省高速公路路网流量达2,468万辆，占春运总流量的21.8%。此阶段是春运期间路网日均流量最大阶段。
春运返程第一波车流高峰，出现在1月27日（正月初六）达到春运流量最高峰，峰值流量为506万辆。
三、春运第三阶段：春运后期（1月28日～2月15日19天）
受春节假期高速公路免费通行政策结束和民间传统习俗影响，公众出行预期减弱，流量呈发散态势，分布均衡。节后返岗、返校，货物运输逐步回升，路网运行态势仍居高位。
春运返程第二波车流高峰，预测出现在2月6日（正月十六），峰值流量为268万辆，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
湖南周边六省区省际通行流量分析预判
预计我省2023年春运高速公路跨省流量将维持高位，春运期间跨省总流量将约1,915万辆，较2022年同比增长6.65%，占春运总流量的16.9%。跨省峰值流量出现在1月27日（正月初六），跨省峰值流量为85万辆。整体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐分布特征。
春运期间重点路段分析
（一）G0421许广高速和G60沪昆高速交汇的塔岭枢纽互通
流量预测：预测2023年春运期间塔岭枢纽互通东往西方向断面流量日均2.6万辆，峰值4万辆，北往南方向断面流量日均2.9万辆，峰值4.2万辆，节后北往南返程车流密集，呈现潮汐分布特征，易出现缓行现象。
（二）S20平洞高速笔架山枢纽至G5513长张高速苏家坝枢纽路段
流量预测：预测2023年春运期间笔架山枢纽至苏家坝枢纽路段东往西方向断面流量日均3.4万辆，峰值4.6万辆，西往东方向断面流量日均3.2万辆，峰值4.4万辆，呈现潮汐分布特征。
