展会现场，各大通航公司纷纷拿出自家的拳头产品。
博云新材是C919机轮刹车系统国内唯一供应商，今年第三次参展带来的一系列拳头产品，包括C919刹车副在内的碳碳复合材料刹车副、航天火箭发动机喉衬等，足以让人一睹为快。
湖南作为通航产业发展的洼地，拥有全国唯一的中小航空发动机研发基地，形成了株洲航空城等一批航空科研生产园区和通航产业园区，集聚了南方航空工业、山河科技、祥龙等500家重点企业。
除此之外，位于郴州的湖南湘晨通飞集团仅关键技术就申请了30多项国家专利，取得授权专利20项。除发动机以外，其他部件全部实现了国产化，其自主研发的旋翼机已在郴州当地应急、交警、公安、林业等多个部门投入使用。
领雁AG100飞机展示。
企业的全面发力，让湖南逐渐成为通航热土。
2020年，湖南省通用航空发展有限公司挂牌成立，提出了“天地人和”通航发展理念和模式，统筹引领全省通用航空产业发展，全面融合国家数字经济等重大战略，打造“绿色、智慧、普惠”发展新格局，取得了多个创新改革成果，并形成了在全国推广的通用航空发展“湖南模式”。
办会升温，让通航产业“热起来”
通航产业博览会是湖南省抢抓低空空域管理改革试点机遇，助力通航产业高质量发展，加快打造世界级通航产业集群的重要平台，是助力打造国家重要先进制造业高地的三大重点展会之一。
弥勒浩翔展位。
目前，湖南通航博览会已连续举办两届。在不少企业看来，通航博览会已经成为通航产业发展的集中展示和合作平台。
来自云南的弥勒浩翔科技有限公司此次带来的产品是DL-2L云雁飞机，其外观呈流线型，超轻机身双屏显示的操作感深受观众欢迎，公司自主研发的“D-P-1730”螺旋桨实现了螺旋桨国产化并通过中国民航局试航认证。
“我们用十余年的时间专注于飞机、航空发动机等的研发设计，前两年开始对外销售。”通航弥勒浩翔董事长董林表示，这是第二次参展，希望通过展会进一步开拓市场，让通航引领美好生活。
海南自由贸易港展区轻型运动飞机展示。
随着通航服务场景不断拓宽，参与人口逐渐增多，新兴消费需求不断增长，通航业正在向发展创新化、应用多元化、产业融合化转型。
本届博览会坚持“动静结合”“线上线下结合”和“会展+产业”共生共长融合发展的模式，集论坛展览、贸易洽谈、科普宣传、品牌发布、飞行表演等于一体，提供在线参展、商业配对、品牌营销等服务，搭建线上线下全服务链展会平台。
期间，还将举办重大项目签约、开展湖南航空制造业合作对接会、湖南通航产业投资洽谈会、新品发布会等多项精准对接活动促进招商引资，推动项目落地，让通航产业“热起来”。
据了解，从2021年通航产业博览会签约合同金额的208.6亿元，到2022年的417.6亿元，湖南通航产业正不断升温。
开幕式现场。
