此后几年,运10进行过数十次试飞,开始了一系列航线试航。1984年1月24日,根据国家经委的决定,运1002架机进行支援西藏的货运试航。它以超过12000米的升限轻松飞跃世界屋脊,在拉萨贡嘎机场安全着陆,成为了第一架降落高原的国产客机。
程不时与运10首席试飞员王金大飞行在长江三峡上空
在成都运10进藏前的程不时先生
1986年,由于后续经费等种种原因,运10停飞了,但其取得的重大成就永远值得国人自豪– 它是我国自主研制、拥有完全知识产权的第一款大型喷气式飞机,是中国航空业的一座丰碑,并在世界范围内得到认可,美国《航空航天周刊》将它列为当时中国与国际航空技术接轨的唯一工程。 2007年3月,中国重启大飞机项目,并在第二年成立专门的商业飞机设计公司,程不时担任专家组成员,与大飞机之缘得以重续。运10搭好的自主设计平台,使得国产大飞机不再是遥不可及的梦。
飞机追梦人程不时
程不时,1930年出生于湖南醴陵。1951年毕业于清华大学航空工程系,航空航天部有突出贡献的专家。26岁成为我国第一架喷气式飞机歼教1的总体设计师,曾参与设计的机种有初教6和强5等。1971起,负责我国第一架自行研制的大飞机运10的总体设计工作。
程不时新书信息
新闻出版总署“向全国青少年推荐的百种优秀图书” 中央电视台科教节目制作中心 凤凰出版传媒集团 联合打造 “大家丛书” 《追梦大飞机–程不时传》 濮瑞紫 著 江苏人民出版社 2016年1月版 15.00元