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2017
10-25

全球首列智轨列车湖南开跑:走虚拟轨道可无人驾驶

全球首列智轨列车湖南开跑:走虚拟轨道可无人驾驶

全球首列无人驾驶公交车湖南开跑
无人驾驶公交客车亮相株洲 行驶自如像“老司机”
首款无人驾驶公交车惊现湖南,从此再也没有疲劳路怒的公交司机了

车长31.64米,车宽2.65米,满载车重51吨,最大载客数307人。计划2019年实现半自动驾驶,2020年实现全自动驾驶。

10月23日,株洲市神农大道,全球首列智轨列车上路试运行。

智轨列车驾驶室。

智轨列车内景。

有三辆公交车的长度,却还能灵活地转弯,几乎不用等红灯……10月23日,在株洲神农大剧院门口停着一辆30多米长的“绿巨车”,这个引起围观的钢铁巨无霸,是由中车株洲所发布的全球首列智能轨道快运系统列车,今年6月在试验场首次亮相后,10月23日驶入城市公共道路,实现上路行驶。

10月23日下午,株洲神农大道突现身披“绿甲”长达31.64米的庞然大物,这正是今年6月中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)发布的新型交通产品——全球首列智能轨道快运列车,这款融合了现代有轨电车和公共汽车优势的新型交通工具属于“跨界之作”,为解决城市出行难带来新的选择和体验,这标志着智轨列车正式实现上路行驶。由湖南美食湖南旅游湖南人湖南企业家致富经整理

计划2020年实现全自动驾驶

该车采用中车株洲所自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术,以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元的指令,调整列车牵引、制动、转向的准确性,精准控制列车行驶在既定虚拟轨道上。智轨列车以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,可在城市道路上行驶。

“智轨列车总设计师”中车株洲所副总经理、总工程师冯江华介绍,智轨列车是一种双向行驶的多编组胶轮车辆,车身采用高强钢、铝合金材料。车长31.64米,车宽2.65米,满载车重51吨,最大载客数307人。计划2019年实现半自动驾驶,2020年实现全自动驾驶。

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