对标国际四星级机场提升服务，发力国际航线市场
硬件设施相对落后，机场服务如何保障？
2017年，省委书记杜家毫在省机场管理集团调研时就送出了“锦囊”：要在精细化管理、人性化服务上多下功夫，进一步加密国际国内航班，开拓业务，找到规模和效益的最佳结合点。
在此次T1改造上，黄花机场就着力从服务等“软件”上进行提升。
“我们正在对标国际SKYTRAX评审标准，对机场进行全面服务提质。”长沙黄花机场安全质量部部长周蕴介绍。
SKYTRAX是国际权威的航空公司与机场服务调查机构，其机场星级评定等级分为五个星级。旅客对旅行服务的满意程度是SKYTRAX评审的核心依据。目前，黄花机场为三星级机场，上海虹桥等8个内地机场为四星级机场。
“这些标准可以细化到如充电设施、WIFI体验、旅客意见等近300多个服务项目。”周蕴介绍，长沙黄花机场正在一个个对标改进。
例如，机场工作人员的英语口语能力，是当前机场服务的一大短板。省机场管理集团正通过举办英语演讲比赛、培训等方式提升员工英语水平。
争创SKYTRAX四星级机场——长沙黄花机场，定下了今年的奋斗目标。
在着力提升“软服务”的同时，机场也找到了新的发展亮点。
今年一季度，黄花机场完成国际及地区旅客吞吐量61.8万人次，同比增长24.9%。国际（地区）航线资源，已成为机场新的增长点和未来发力重点。
据机场市场部分析，长沙黄花机场当前客流结构以旅游为主，将更多加密国际（地区）航线，挖掘旅游航空资源。
今年3月，长沙直飞伦敦航线开通，这是海航在长沙开辟的第四条洲际航线。
如今，黄花机场已开辟国际（地区）定期航线33条，直达航点31个，通达“一带一路”沿线12个国家的26个城市，已构建起通达五大洲的国际及地区航线网络。
按计划，长沙黄花机场今后的每一条航线开通前，均将根据市场预估分析航线的培养价值，确保航线“开得起”，增加航线稳定性，实现航线长期良性发展。
