湖南长沙南站党委书记边航明：40年湖南铁路发展史
“瓜子花生矿泉水，啤酒饮料小吃有需要的吗？”
这一声叫喊，成了过去四十年几代中国人的共同记忆。
在已经迈入高铁时代的今天，推着列车的乘务员已经改称：“咖啡、饮料有需要的吗？”
改革开放四十年，列车上的商品也在向着高档升级。但在大多数中国人的心里，仍然是过去那一声“瓜子花生矿泉水”的叫卖，最铿锵有力。
边航明：铁路见证了湖南的发展
1978：普速列车时代与“铁二代”
湖南铁路的创建和发展，至今已有百年历史。
1899年，清朝政府拨款修建萍澧铁路，1903年7月建成。随后，萍澧铁路延伸至株洲，于1905年12月建成，全长90.5公里，改称株萍铁路。这是湖南第一条铁路。
往后的日子，在高铁开通前，湖南拥有京广、沪昆、焦柳、湘桂、洛湛、石长、渝怀八大铁路干线，醴茶、资许、韶山等支线，正线总营业里程超过3000公里。“铁二代”边航明在3000公里铁轨边生活长大。内容来自网络由湖南企业家湖南人怎么样|湘菜手撕包菜的做法可怕的湖南人致富经电视SEO整理提供
对于出生地点，边航明记得很清楚，那是1962年的湘乡火车站，他从小听着火车碾压铁轨的声音，一声汽笛响起，便是多少人要离去，多少人要归家。
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