记者在长沙街头对多名出租车驾驶员进行了采访。不少出租车驾驶人对邹向科的遇害唏嘘不已,普遍认为,出租车公司在突然遇到不法侵害时准备不足,这也给出租车在日常营运时敲了一记警钟。
回应:出租车上的报警系统未与警方联网
案件发生后,湖南津湘出租车有限公司通过祁东分公司给被害的哥家属垫付了5万元善后处理费用。
面对被害的哥家属及舆论的质疑,该公司相关负责人表示,被害司机属于出租车承包人私自聘请的“副班”,没有驾驶出租车的相关资格证照和经验,对这起案件负有主要责任。
对于被害司机启动GPS一键报警后,出租车公司是否“处警”不当? 湖南津湘出租车有限公司行政部门的负责人回应,目前公司在旗下所在出租车上都安装了一键报警系统,但是该系统并非只有在紧急情况下才会被启动,“很多时候,司机遇到找零、醉酒等鸡毛蒜皮的纠纷,也会启动报警,一般情况下,公司都是先回电话,问清楚具体情况后再决定是否报警”。
车载报警系统有定位误差,警方迟迟不能锁定现场?对此,该负责人强调,目前湖南大部分出租车上的报警系统未与警方110系统联网,作为电子设备,都有失灵的情况,不一定随时处在工作状态。他语出惊人,“当前出租车安装一键报警系统更多的作用在于震慑犯罪分子。”