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2020
11-08

湖南打造智慧星城首个智能网联汽车测试区国家智能汽车网联(长沙)测试区 驰骋未来之路

湘江新区,也是城乡融合发展的试验田。
它囊括的1200平方公里土地上,规划了“一个主城区、三个新城副中心、多个卫星城镇”。这些卫星城镇,承担了联动城乡的责任。在自动驾驶产业的加持下,它们会演化出怎样的形态?又将如何重构城乡关系?值得期待。

长沙智能驾驶研究院研发的智能重卡。自动驾驶,在商用卡车领域有广泛应用。(图/长沙智能驾驶研究院)

长沙智能驾驶研究院研发的智能重卡。自动驾驶,在商用卡车领域有广泛应用。(图/长沙智能驾驶研究院)

关于未来的预测
最后,让我们打开脑洞,预测一下自动驾驶和中国乡村的未来——

2030年,中国汽车数量达到了峰值,有3亿多辆车在路上跑。其中20%是自动驾驶汽车,10%是全自动的无人驾驶汽车。

这些高度智能化的汽车,借助5G网络实现了相互间的思维透明。它们和基础设施(比如交通信号灯、存储在云端的三维高清地图)之间,也是思维透明的。路上的一切信息,都以光速在这些机器大脑中互相传递,帮助它们提前预知、科学决策。

它们其实不需要交通信号灯,那是为人类准备的东西。人类驾驶的传统汽车,在它们眼里是一群难以琢磨的野蛮物,经常制造麻烦。

两类汽车的冲突难以调和,催生了一个社会议题:要不要立法削减传统汽车的数量?

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