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2020
11-19

2020中国新媒体大会开幕!长沙再上榜中国最具幸福感城市!连续13次 全国唯一!

今年长沙“两会”期间,陈树提交了《关于对长沙市共享助力车进行规范管理的建议》,共提出四点具体建议:尽快出台管理办法,规范共享电单车管理;支持和鼓励共享电单车成立行业协会;对长沙市共享电单车实施总量控制;对共享电单车企业收取押金的情况进行严格监管。

在总量控制方面,他建议,每隔一段时间,根据城市人口、城区建设、城市道路及相关配套公共资源的情况,对共享电单车实施总量控制和动态管控,严格执行淘汰、退出机制,对新增投放严格把关。

6月10日,陈树提交的上述建议得到了长沙市交通运输局的书面答复。其答复文件称,将采纳其关于支持和鼓励成立行业协会的意见。在总量控制方面,新的有关规定拟对长沙互联网租赁自行车(含电动自行车)的投放实行配额管理,各企业应当严格按照核定配额投放车辆,所投放车辆应进行编码或号牌管理。对不按规定擅自投放、超配额投放车辆、乱停乱放维护管理不力、线下运营服务不力,经提醒仍不采取有效措施的运营企业,将考虑采用纳入准入负面清单、暂停运营、取消运营资格限制退出等措施。

【规范】配额管理举措即将落地

记者了解到,相关部门为了规范共享电单车的发展,此前已推行了不少举措。比如,城管部门分级分区对接督促企业做好车辆停放电子围栏管理及违规停放车辆规整,推进常态管理,划定禁停区域,依法从严查处共享单车企业不履行管理责任违法行为,两年来办理案件80余起。长沙交警对违章乱停的共享电单车进行查扣是常态。

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