记者了解到，暮坪湘江特大桥分三段实施，分别为江中主桥及河西段、河东引桥段、涉京广铁路段，其中江中主桥及河西段主线长约1.832公里，含潇湘大道立体交叉一座，河东引桥段主线长约2.4公里。大桥为干线公路兼顾城市交通功能，设计车速80公里/小时，高架桥标准横断面为双向6车道，全宽28米，跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道，全宽42.5米。
刘成介绍，由于机场限高原因，暮坪湘江特大桥主拱采用坦拱，主桥结构形式为钢桁架飞燕式，它也是长沙首座采用钢桁架双飞燕拱桥形式的过江大桥，“这种结构具有跨越能力大、承载能力高、自身稳定性强、造型优美等优点，符合实用与美观相结合的建设要求。”
“大桥主桥跨径布置为70+180+180+70米，总计500米，主拱线型较缓，造型优美，犹如飞鸟展翅，点缀于江面上，远远望去，就像飞燕盘旋，即将展翅高飞，给人以希望与动力。”刘成说。
施工：总工期36个月，今年完成主桥桩基施工
暮坪湘江特大桥项目总投资约27.4亿元，采用二级航道标准设计，建成后可容纳2000吨级的船舶通航。项目由长沙城发集团投资建设，湖南路桥集团、中交二航局负责施工，项目总工期36个月。
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