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2021
04-19

湖南省考83人作弊被通报 湖南发布首批“5G+工业互联网”示范工厂!

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湖南省考83人作弊被通报 重大进展!长株潭西环线首台盾构始发 湖南发布首批“5G+工业互联网”示范工厂!快看是哪些!湖南烈士公园“相亲角”取缔后,爸妈们去哪了?冲上热搜!小学生发明免舔盖酸奶吸管,评论亮了

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重大进展!长株潭西环线首台盾构始发

18日上午,在长株潭城际轨道交通西环线一期工程巡抚路站内,“融城1号”盾构顺利始发,开始西环线巡抚路站至学士站区间掘进施工。这是长株潭西环线一期工程首台始发盾构,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。“轨道上的长株潭”建设迎来重大进展,掀起新一轮建设高潮。

“今天始发的是巡学区间左线,全长约1.5公里,盾构始发就有一段400多米长晶岩,强度非常硬,存在较大施工难度。”中铁十一局城轨公司盾构1队队长王同付介绍,该公司承担西环线一期工程地下段4个区间约5公里盾构施工任务,全线伴湘江而行、地质条件复杂,盾构掘进面临穿越石英砂岩、溶岩等多种复杂地质带,软硬不均且含水量丰富的地层等诸多难题。“项目部将科学筹划、攻坚克难,同时投入4支盾构队,争取今年实现盾构全部始发。”

记者了解到,自2020年1月西环线一期工程正式开工建设以来,长沙轨道跑步进场、主动作为,克服重重困难,全力推进西环线一期工程建设。当前,西环线一期工程所有车站和高架区间均已进入主体结构工程施工。其中北津站、黄家湾站主体结构已封顶,正开展附属结构施工;高架区间上部结构箱梁共353片,累计完成约51%;地下区间计划投入9台盾构进行施工,将在年内陆续下井始发,全面开展盾构相关施工。  

长株潭西环线一期工程是打造长株潭城市群“半小时交通圈”的核心骨干项目之一,已列入长株潭一体化2021年三十大标志工程,是构建长株潭半小时交通圈,推动长株潭一体化的重要支撑,也是落实“三高四新”战略的重要载体,实施“十四五”开局的重要举措。

“西环线一期工程串联起湘潭北站、白泉乡、观音港片区、大王山旅游度假区、坪浦组团,是连接湖南湘江新区与湘潭九华经开区的骨干轨道交通快线。”长株潭轨道交通西环线建设公司副总经理谷志勇介绍,该项目将加快长沙和湘潭之间融城发展,优化城市空间布局,支撑湘江西岸重点区域的发展,促进人流、物流、信息流、资金流在长株潭城市群顺畅流通,是实现市民快捷跨市出行的一条民生线,对于长株潭城市群一体发展、构建跨市域综合交通体系、改善市民出行具有重要意义。
  
据悉,长株潭西环线一期工程线路按长沙地铁3号线制式和技术标准“同车同轨”建设,以实现无缝对接。项目预计2023年底前完成建设投入运营,致力于打造三市“半小时通勤圈”,拉近长株潭城乡发展,促进三市产业融合、产城融合。

工程简介
长株潭西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站,由南向北沿潭州大道敷设,止于长沙地铁3号线山塘站。线路全长17.29公里,其中地下段长约7.36公里,高架段长约9.47公里,过渡段长约0.25公里,路基段长约0.21公里。全线设湘潭北站、北津站、黄家湾站、白泉站、观音港站、学士路站、巡抚路站、清风路站共8座车站,其中地下站4座,高架站4座。设北津停车场1座,新建北津主变和洋湖垸主变两座主变电所,控制中心接入杜花路控制中心。

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