这些减速带，有的设置在路口，有的设置在拐弯处，有的既没有拐弯又不是路口更不是坡道，同样设置了减速带。记者观察发现，很多车辆经过减速带时，并没有明显减速，车身颠簸时发出密集的噪声。
交警回应：已选定30组减速带进行调整
为什么要设置这么多减速带？
黄桥大道上述路段，属于高新区交警大队管辖，高新区交警大队秩序中队的一名刘警官告诉记者，因为接到群众反映“减速带太密，大货车经过发出的噪声影响市民休息”，秩序中队不久前才去现场勘查过。刘警官介绍，相比其他道路，黄桥大道上的减速带确实多，但事出有因。
刘警官介绍：“之所以设置了这么减速带，是因为黄桥大道安全隐患多，长沙市有关部门对黄桥大道交通整治进行挂牌督办。”2021年9月，市安委办发布《关于对黄桥大道交通整治实行挂牌督办的通知》，要求相关单位迅速行动，立即对辖区黄桥大道进行交通隐患排查整治。
黄桥大道有很多路口连接沿线的村庄，岔口多、弯多、经过的大货车多，因此在路口、弯道等路面加设了减速带。
除了增设减速带，交警部门还增加了交通监控等设备。
交警部门介绍，自2021年10月黄桥大道启动整改以来，黄桥大道沿线共发生一般道路交通事故4起，整治效果显著。
针对市民反映的减速带太密、噪声影响市民休息的情况，据介绍，高新区交警大队秩序中队已经制订方案并向上级部门提交了“关于黄桥大道减速带调整的报告”，近期将对部分减速带进行调整。
记者了解到，“关于黄桥大道减速带调整的报告”主要内容是，申请对8处靠近居民区的30组减速带，在确保减速效果的前提下进行部分调整。有的减速带减少条数，比如原来每组减速带有5条，调整时会铲掉3条；有些减速带可能就直接全部铲掉。对于不靠近居民区的其它减速带，则不进行调整。
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