新一轮汽车“以旧换新”政策落地！3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《方案》）的通知，其中明确提到开展汽车以旧换新，加大政策支持力度，并鼓励汽车生产企业和销售企业开展促销活动，促进汽车梯次消费和更新消费。
这一政策的出台，无疑为广大车主提供了更换新车的好机会，也为汽车行业带来了新的发展机遇。利好政策的出台，让消费者换车意愿高涨，纷纷向车商了解以旧换新的促销活动。
值得期待的是4月30日—5月5日，与消费者相伴17年的湖南汽车展览会暨长沙市汽车消费节（以下简称“湖南车展”）将在湖南国际会展中心（世界之窗旁）举行。2024湖南车展从参展商到组委会，购车福利不断释放，多重利好持续叠加，无疑将成为今年最佳的购车良机。
车市迎利好，购车掀热潮
商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为“好不好”。
实际上，在《方案》出台之前，多个汽车品牌已推出了“以旧换新”的促销活动。截至目前，奇瑞集团、吉利汽车、哈弗、坦克、比亚迪、一汽-大众、北京现代、五菱汽车、岚图汽车等20多个汽车品牌推出了以旧换新补贴政策，而且补贴数额之大远超之前。
比如，东风汽车宣布旗下品牌率先在全国范围内启动汽车以旧换新行动，覆盖旗下超50个车型，预计置换补贴超百亿元；一汽-大众则推出旧车置换抵首付政策，如果购买一汽-大众品牌车型未满5年，并希望置换一汽-大众旗下新车，就有机会获得旧车抵首付等厂家补贴。
业内普遍认为2024年的汽车市场存量和增量并存，以旧换新能带来更大的市场空间。有业内资深人士表示，推进汽车等大宗消费品更新换代，可有效节约用户购车、用车、换车的成本，同时造就万亿元规模的市场空间。在政府层面的以旧换新政策和车企“价格战”的双重刺激下，汽车市场有望迎来新一轮的消费热潮。
参加大车展，享受大实惠
“我家的第一台车是2017年在湖南车展买的，现在正好有换车的想法，还是打算等五一的湖南车展。”肖女士是一名二孩孕妈，与父母生活在一起。二宝出生后，5座的轿车无法满足全家出行需要。
作为长沙会展品牌、中国车市名片，中部规模最大、档次最高、最具影响力的汽车行业盛宴，17年来，湖南车展一直是广大消费者选车购车的首选。在广大车商眼里，湖南车展也一直是“最会卖车”和“最能卖车”的。
据悉，2024湖南车展是由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、全国工商业联合会汽车经销商商会、湖南省经济和信息化委员会、湖南省商务厅和长沙市政府指导，湖南日报社、长沙晚报社、湖南省汽车商会联合主办，三湘都市报、长沙晚报、湖南省汽车商会共同承办。从本质上来说，湖南车展是由政府指导、支持，权威机构主办，参展品牌也都是实力强大的正规军，相比小车展更正规权威，也更安全可靠。
“只有在大的汽车展会举办的时候，才会有厂家提供的特别政策支持和特别优惠政策，这是汽车圈人所共知的事实。”一位资深汽车媒体人士告诉记者，由于大型车展上，参展品牌多、车型全，竞争激烈，也倒逼汽车厂商拿出货真价实的优惠力度，力争在短期内在销量上“占得先机”，这也为消费者带来了实实在在的利好。同时，大车展上，还会有不少厂家提供的直供车、特供车、特价车等，炙手可热的新能源车也可能提车“免等待”。
车型品牌全，看展购车一站满足
市民邹先生计划换购一辆30万元左右的SUV，他的女儿刚参加工作，也想添一台时尚的新能源车作代步工具，“平时工作忙，没有时间一家一家跑4S店，打算等五一假期全家一起到湖南车展上好好逛一逛。”
买车需要货比三家，需要有更多的汽车品牌和更多的车型来供消费者选择。只有在大型车展上，才能看到几十上百个品牌，数百甚至上千个车型同场竞技，让消费者省下跑店的时间，集中精力一站式搞定。
