从这个提法来看，湖南将建4个全国性综合交通枢纽，这也是湖南省内最高的城市枢纽等级。下面就来看看这几个枢纽到底都有何特点？
长沙无缘建成国际性综合交通枢纽
长沙是湖南省会，也是全省规模最大的城市，是湖南最大的交通枢纽城市。长沙境内有京广、沪昆、渝长厦3条国家高铁大通道，还有黄花国际机场。
要知道国际性综合交通交通枢纽，主要依赖的就是航空运输所通达的国家和覆盖的区域，以及跨过班列的货运运输等大通道。长沙黄花国际机场，去年的旅客吞吐量是千万级别的，排在全国第13位。按理说这个排名还是相当不错的，因为国际枢纽的数量是20个，但是长沙机场是以国内航线为主的。
还有一点就是，交通枢纽的建设与城市地位是对等的。长沙不是国家中心城市，也是副省级城市。在国家名单中，中部地区被点名的是武汉和郑州，这也是中部的2个国家中心城市。
武汉的机场流量虽然不如郑州和长沙，但是随着顺丰货运机场的落地，武汉的国际货运量将有极大的提高。
正因为上述原因，长沙无缘国际性综合交通枢纽。
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